SZU Personalwegkonzept

Bearbeitungszeitraum
Juli 2023 – Juli 2024

Wo
Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG, Zürich

Titel des Projektes SZU Personalwegkonzept
Auftraggeber Stefan Kreuzmann, Leiter Betrieb
Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG, Zürich
Bearbeitungszeitraum Juli 2023 – Juli 2024
Ausgangslage Die SZU möchten ihre Dienstwege (Personalwege) sauber erfassen und aufzeigen, dass sie sowohl den Anforderungen an die Fahrdienstvorschriften (FDV) als auch den Lichtraumprofilvorschriften gemäss Ausführungsbestimmungen der Eisenbahnverordnung (AB-EBV) genügen. Dazu wurden in einem ersten Schritt die aktuellen Personalwege erhoben und in Bezug auf die Vorschriften analysiert. Im Vordergrund standen die Gleisanlagen, in welchen regelmässig betriebliche Tätigkeiten ausgeführt werden.
Ziel und Zweck Mit der Analyse sollen allfällige Schwachstellen und Handlungsbedarf in Bezug auf die Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben für die von den SZU vorgesehenen Personalwege aufgezeigt werden.
Resultate In einem ersten Schritt wurden die Begrifflichkeiten geklärt. Dazu wurden die Definitionen für Personalweg Infra und Gehweg aus der seit Ende 2022 verfügbaren Regelung SBB I-50227 «Standard für Personalwege Infra und Gehwege» übernommen.

Auf Basis der Anforderungen und Grundlagen der SZU wurde für jeden Ort der Linien S4 und S10 auf dem Netz der SZU die Erfüllung der Anforderungen an Personalweg und Dienstweg beurteilt. Dafür dienten Situationspläne und Streckenvideos.
Unklare Situationen wurden im Rahmen einer Begehung geklärt.

Die in einem Bericht zusammengefassten Resultate zeigen der SZU für jeden Betriebspunkt auf, ob ein Dienstweg vorhanden und als Gehweg erkennbar ist, ob ein Dienstweg vorhanden, aber nicht als Gehweg erkennbar ist oder gar kein Dienstweg vorhanden ist.

Gebotener Mehrwert / Einsparung Mit der Analyse verfügt die SZU jetzt über klare Informationen, wo ihre Anforderungen an Personal- und Dienstwege erfüllt sind und wo allenfalls noch Handlungsbedarf besteht. Die Ergebnisse der Analyse sollen auch bei den zukünftigen Projekten der SZU einfliessen.

Die Ergebnisse liefern einen wertvollen Beitrag an die Erhöhung der Sicherheit bei der Ausführung von betrieblichen Tätigkeiten.

Andere Projekte

Zustandserfassung der Gleisanlage in der BLS Werkstätte, Oberburg

Betonschwellen in engen Radien

Studiengangleitung CAS Fahrbahn

Gornergrat Bahn Zustandsanalyse Fahrbahn